采用水溶性淬火冷却介质的汽车零部件一般可以分为以下几类:　　1、曲轴：发动机的核心零部件生产工艺要求连续化水平高，最普遍应用的是PAG类水溶性淬火冷却介质。　　2、小型轴类产品：PAG类水溶性淬火冷却介质可用于各种小轴类产品.....

淬火油通常可以用于以下零部件及材质：　　1、 模具：生产曲轴、连杆、转向节等传动部件需要使用模具，这些模具的尺寸较大，而且不容易淬透，如果冷速过快，工件容易裂开。因此，建议使用快速、超速淬火油。　　2、 齿轮：这类产品通常需.....

激光淬火，也称为激光相变硬化技术，利用高能量激光作为热源，通过快速加热和迅速冷却来淬火金属表面，从而在瞬间完成淬火过程并得到高硬度、超细的马氏体组织。这种方法可以提高金属表面的硬度和耐磨性，同时形成压应力，从而提高疲劳.....

随着高功率激光器件成本的下降，国内外越来越多的大学、企业和学者开展激光熔覆再制造技术的应用研究。 “设备、材料、工艺、产品、服务”五位一体，使激光熔覆再制造技术日趋完善。 　　1、“自动化、智能化、傻瓜式操作“ 是激光.....

1、拉丝模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性，即高硬度。 　　由于淬火面积较大，常规的火焰淬火或感应淬火会造成工件较大的热变形，导致无法保证模具的精度，进而需要添加其他工艺手段来保证，这必然导致模具加工周期长，且.....

激光表面淬火的原理与普通热处理相同，但加热时间很短(在千分之几秒至零点几秒范围内)、面积小、冷却时间短，即用激光作为热源，快速加热金属表面一小块区域，使其奥氏体化，然后淬火强化。理论和实践都证实，表面温度和热穿透深度都与.....