采用水溶性淬火冷却介质的汽车零部件一般可以分为以下几类:　　1、曲轴：发动机的核心零部件生产工艺要求连续化水平高，最普遍应用的是PAG类水溶性淬火冷却介质。　　2、小型轴类产品：PAG类水溶性淬火冷却介质可用于各种小轴类产品.....

淬火油通常可以用于以下零部件及材质：　　1、 模具：生产曲轴、连杆、转向节等传动部件需要使用模具，这些模具的尺寸较大，而且不容易淬透，如果冷速过快，工件容易裂开。因此，建议使用快速、超速淬火油。　　2、 齿轮：这类产品通常需.....

激光淬火，也称为激光相变硬化技术，利用高能量激光作为热源，通过快速加热和迅速冷却来淬火金属表面，从而在瞬间完成淬火过程并得到高硬度、超细的马氏体组织。这种方法可以提高金属表面的硬度和耐磨性，同时形成压应力，从而提高疲劳.....

1、拉丝模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性，即高硬度。 　　由于淬火面积较大，常规的火焰淬火或感应淬火会造成工件较大的热变形，导致无法保证模具的精度，进而需要添加其他工艺手段来保证，这必然导致模具加工周期长，且.....

激光表面淬火的原理与普通热处理相同，但加热时间很短(在千分之几秒至零点几秒范围内)、面积小、冷却时间短，即用激光作为热源，快速加热金属表面一小块区域，使其奥氏体化，然后淬火强化。理论和实践都证实，表面温度和热穿透深度都与.....

激光熔覆技术出现于20世纪80年代，它利用高能量密度的激光束在基础材料上熔覆具有特殊性能的材料并与其熔合，形成与基体成分和性能完全不同的合金熔覆层是一项新兴技术。　　现代石化工业采用连续化规模化生产模式，上下游装置供需紧.....